早在12月13日，有認證的摩拜單車員工在脈脈上表示，摩拜單車已經通知裁員，各部門均會受到波及。這一消息隨后不斷發酵，有員工稱，此次裁員將對與美團有業務重疊的部門人員進行優化，涉及部門包括市場、財務、技術等，幅度在20%-30%左右。

就在今日，界面新聞從摩拜內部人員處獲悉，摩拜裁員確有此事。本輪人員削減自周一（12月24日）開始，當天通知，當天走人。“先開被裁人員宣講會，然后hr進行一對一談話”。

另有媒體報道稱，目前摩拜離職群內已有超過100人。而此次裁員補償相對苛刻，一般按照n 1進行，但超過25000元的，只按照25000的上限進行補償。

針對網傳的裁員傳聞，摩拜單車發出回應：屬正常的業務調整，部分崗位仍在招聘中。摩拜方面表示，為更好地聚焦核心能力，摩拜單車于下半年進行了兩次組織架構調整和優化，相應的崗位也有所調整。

摩拜方面稱，針對此次因調整受到影響的員工，公司正積極協調，提供內部應聘的機會。對于未能成功內部應聘的離職員工，將嚴格按照《勞動合同法》等相關法律規定協商解決，保障每一位員工的權益。

今年四月，摩拜以37億美金賣身美團。但直到9月，美團公布的IPO 招股書顯示，自收購摩拜以來，摩拜凈虧損為4.07億元，每天虧損達1560萬元，每年虧損約為57億元人民幣。

從起步到被資本吹捧，再到如今的一地雞毛。共享單車行業始終未能找到成熟的盈利模式。而隨著12月23日摩拜創始人胡瑋煒宣布卸任CEO，摩拜未來的走向正在引發市場關注。