鄭重提醒：這種行為等于自殺！

請看幾個真實案例，引以為戒：

案例一：2012年8月15號江蘇省江陰市城南小學南面商品房5號樓的車庫汽車內發現一男一女死在車內，二人因一氧化碳中毒致死。兩人非夫妻。

案例二：2015年，杭州蕭山一對男女在車庫內開著空調玩“車震”，結果卻因為一氧化碳中毒而雙雙昏迷，男方的兒子發現情況后將兩人送醫，而兩人送醫后不治身亡，法醫判斷系一氧化碳中毒。

案例三：長沙河西某小區一男一女裸死車內，事發時男子已經被家中妻子找了一夜，最后在車庫中找到，男子打開車門，車里男女雙雙衣不蔽體死亡

案例四：2014年7月13日，海口市府城高登西街一輛小車內驚現一具男尸，經現場勘查，發現死者橫臥在駕駛室司機和副駕駛座位上，死亡時間近30個小時。后經警方調查，該男子是在密閉的車內長時間開著空調休息，導致死亡。

這么多慘劇告訴我們，司機的安全意識是多么重要！無知是多么可怕，連正確使用車內空調都不太了解。

那么，車內的空調是如何導致死亡的呢？據很多事故案例，警方及專家分析：封閉環境內開汽車空調最易導致一氧化碳中毒。

空調系統分為兩種：一是汽車外循環，另一種是內循環。

外循環是把外部空氣抽進車廂里。在長時間密閉的開著空調的汽車環境中，汽車尾氣中的一氧化碳進入車內循環，而車內的氧氣得不到供給，從而堆積得越來越多的一氧化碳，最終擠完了僅有的氧氣，造成意外。

車內空調正確打開方式

1. 物理降溫優先

啟動車輛前，開啟車窗和天窗等配置，或者采用其他物理降溫的方式降低車內的溫度后，再開啟空調；

2. 適時轉換內外循環

開啟空調后，同時打開外循環，等車內溫度降低后再改為內循環模式。當汽車在行駛過程中，盡量使用外循環，如果使用內循環的話，則應經常開窗換氣，否則容易導致氧氣缺失；

3. 合適的溫度

車內溫度控制在18℃至25℃之間為宜；

4. 低速行駛時盡量不開空調

行車中如果遇到交通堵塞而導致車輛怠速行駛，這時候空調的工作效率不高，如果為了提高空調效能而使發動機以高轉速運轉，這樣對發動機和空調壓縮機的使用壽命都有不好的影響；

5. 開關空調注意步驟

先關空調再熄火，開啟空調要在汽車啟動至少3分鐘以后；

6. 定期做保養

進入夏天后，空調進入了高頻使用的季節，越是這個時候就越要注意空調的保養。比如檢查濾芯，如果不是很臟建議用氣槍吹掉浮塵和雜物，但假若濾芯已經很臟或者已經到了更換周期，建議迅速更換，以避免滋生細菌，導致車內空氣污染，從而影響健康。

結語：有車的生活固然美好，但別讓這種意外發生在自己身上