本期建國(guó)為大家?guī)硪惠v路虎發(fā)現(xiàn)3的檢測(cè)分享，聽這個(gè)代號(hào)就知道這是一臺(tái)老車！沒錯(cuò)，它是08年上牌的05款4.4L V8型，當(dāng)年售價(jià)109.8萬的準(zhǔn)豪車，目前已經(jīng)奔波了近20萬公里，雖然現(xiàn)在又老又舊，但它也曾擁有過傲人的輝煌時(shí)光！

2010年那前后幾年是路虎最為風(fēng)光的時(shí)候，開路虎的基本都是有身份的大人物，品牌檔次在商務(wù)領(lǐng)域甚至蓋過了德系三巨頭，即便最低一級(jí)的中型SUV——攬勝極光都要加價(jià)幾十萬！而這臺(tái)發(fā)現(xiàn)3屬于更高一級(jí)的中大型SUV，所以說它當(dāng)年也是萬人敬仰的存在！

而現(xiàn)在選擇買二手肯定不是為了檔次了，這么老的車，真的給不了車主什么面子，更多的是情懷使然吧！委托我們驗(yàn)車的買家正是一位大叔，想必對(duì)這款車有著難以磨滅的記憶！可以理解，應(yīng)該每個(gè)男人心中都有這樣一臺(tái)dream car吧！建國(guó)曾經(jīng)特別鐘愛標(biāo)致308S，你們呢？

大叔已經(jīng)看了不下三個(gè)車源了，北京、武漢和廣州的同事都幫他檢測(cè)過這個(gè)車，可惜車況都不行，不是大事故就是發(fā)動(dòng)機(jī)工況差！現(xiàn)在大叔又找了一個(gè)重慶的商家試試運(yùn)氣！而這次就該建國(guó)出馬了！大叔已經(jīng)熟悉了我們的操作流程，也比較信任我們，所以不到現(xiàn)場(chǎng)來，只是保持電話溝通！

車系年款：路虎發(fā)現(xiàn) 2005款 4.4 V8 HSE

出廠日期：2008-09

表顯里程：196593KM

廠商指導(dǎo)：109.80萬

賣家報(bào)價(jià)：13萬

十四年的老車，總體成色一般，說不上殘破不堪，但局部的小瑕疵確實(shí)要多一些！前保險(xiǎn)杠的雷達(dá)都不見了，霧燈周圍一圈的膩?zhàn)右查_裂了，刮擦也沒有維修的必要了！

漆面情況跟建國(guó)想的一樣，圈漆了！除了車頂，其它地方?jīng)]有一塊原車漆，并且很多地方鈑金噴漆，刮了很厚的膩?zhàn)樱灿锌赡芏啻螄娖嵩斐傻模∧壳敖饘倨崦娴哪佔(zhàn)舆€沒有開裂，漆面也沒有起褶翹邊！

需要注意的是，左邊D柱也有面積不小的鈑金，雖然損傷程度不嚴(yán)重，但位置比較敏感，按照二手車檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，這種結(jié)構(gòu)件的小損傷屬于一般事故車。

全車玻璃只有前擋風(fēng)玻璃更換過，四個(gè)車門玻璃和后擋玻璃都是原廠件，看來前車主對(duì)這臺(tái)車還是比較在意的，要不這些易損件都不知道更換多少次了！

下一步檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，里面是一臺(tái)4.4L V8大引擎，匹配6擋手自一體變速箱，在當(dāng)年可以說動(dòng)力響應(yīng)是相當(dāng)順滑的，歷經(jīng)這么多年洗禮，目前點(diǎn)火還是一把就著，硅油風(fēng)扇的聲音有些讓人上頭！

先看下車頭易損件，左右兩個(gè)大燈沒有泛黃和老化的跡象，再進(jìn)一步開查看固定螺絲和制造日期，我去，竟然還是原車燈！

外圍框架也沒有變形損傷和鈑金修復(fù)噴漆的痕跡，膠線和焊點(diǎn)都比較均勻自然，這樣就可以排除車頭前部的重大事故。

水箱散熱風(fēng)扇也是原廠部件，進(jìn)一步佐證了剛才的推斷。

來研究研究發(fā)動(dòng)機(jī)，建國(guó)觀察了一圈，驚奇地發(fā)現(xiàn)，除了灰塵和一些油漬以外，進(jìn)氣排氣和氣門室蓋都是沒動(dòng)過的，開了快20萬公里了，很難得呀！

打開機(jī)油蓋，內(nèi)部狀態(tài)也很讓人欣喜，沒有積碳油泥，機(jī)械素質(zhì)還是可堪大用！

油液的情況就比較拉胯了，除了電瓶合格，其它的防凍液、剎車油都需要更換添加，也不知道上回是什么時(shí)候保養(yǎng)的！

下一步該檢查內(nèi)飾了，打開車門就看到寓意紅紅火火的大包圍腳墊鋪滿了全車，建國(guó)我看到這個(gè)東西就立馬警惕起來，因?yàn)橛羞^經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，就是有的車會(huì)加裝全包圍腳墊或者地毯，或者翻新內(nèi)飾來掩蓋泡水的痕跡！所以每次建國(guó)都會(huì)小心謹(jǐn)慎！

從位置最低的地方開始排查，首先就看到方向管柱和旁邊的鐵質(zhì)支架布滿銹漬，顏色和銹層不像是正常的浮銹！

加裝了全包圍腳墊，座位自然拆下來過，但是觀察主駕駛座位的金屬骨架也有生銹，這個(gè)怎么解釋？

建國(guó)拆開門檻裝飾板，看到了不少的泥沙！越野車有些泥沙倒是可以理解，但是不能排除進(jìn)水的可能！

轉(zhuǎn)到副駕駛這邊，座位下部同樣存在生銹的情況，而且固定螺絲有些泛白，是不是被水腐蝕的呢？再拆開這邊的門檻飾板，里面不光有生銹，還有未清理干凈的泥巴！

后排安全帶的插孔雖然沒有泥沙，但是根部還是生銹了，而且插口外邊的蓋子也不翼而飛了！

綜合各處內(nèi)飾板的拆裝痕跡，建國(guó)認(rèn)為車內(nèi)進(jìn)水的概率很大！注意右邊車門飾板還有一處破口，估計(jì)是下車的時(shí)候不小心劃破的！

安全保護(hù)裝置沒什么問題，經(jīng)車行同意，建國(guó)拆開了主副氣囊的外殼，觀察固定螺絲和制造日期，確認(rèn)都還是原廠件！順便觀察儀表臺(tái)內(nèi)部，金屬骨架沒有生銹，線束縫隙也沒有泥沙痕跡，看來如果進(jìn)水的話，水位沒有到達(dá)儀表的高度。

安全帶也沒有拆卸更換，就是標(biāo)簽?zāi)p得不成樣子了！老車，也正常！

內(nèi)飾最后測(cè)試了主要的按鍵旋鈕，大部分可以有效工作，只有左邊一個(gè)小燈泡不亮了！

再下一步檢測(cè)底盤，把車子舉升起來，熟悉的非承載式車身！都說發(fā)現(xiàn)5改為承載式是個(gè)失敗，建國(guó)認(rèn)為外觀才是最大的失敗，硬漢變萌寵，誰(shuí)受得了？

前后空氣懸架也足夠逼格，而且沒有發(fā)現(xiàn)漏氣維修的痕跡，減震擺臂膠套等也沒有滲油，這么多年都沒壞，神奇了！

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱底部同樣沒什么大問題，棘爪都還是原車的！不過之前挪車上舉升機(jī)的時(shí)候，還是能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)！但這質(zhì)量也是非常牛了，堪比日系車！

輪胎肯定都換過了，而且不止一次，目前胎槽還比較深，再戰(zhàn)兩三萬公里沒壓力！拉桿球頭老化的跡象也不是特別明顯！

這輛發(fā)現(xiàn)3老車還是讓建國(guó)有些感悟的，雖然有內(nèi)飾進(jìn)水的瑕疵，但整體質(zhì)量是真的好，比現(xiàn)在所有的新車靠譜多了！這也讓建國(guó)想起了同事鐵頭檢測(cè)過的一臺(tái)沃爾沃，同樣零幾年的老車，都已經(jīng)跑了60萬公里，但是提速還是嗷嗷的！以前的老車是真的以質(zhì)量為本，現(xiàn)在的車呢，融入了太多的花里胡哨的東西！

把檢測(cè)結(jié)果告訴買家大叔，大叔不是很介意進(jìn)水的問題，就是想搞清楚進(jìn)水的時(shí)間，這就為難建國(guó)了！查過維保記錄和出險(xiǎn)情況，都沒有相關(guān)的材料，大叔只得作罷！然后就是比較關(guān)心三大件的情況，得到建國(guó)的好評(píng)后，大叔決定本人來看看實(shí)車，滿意的話就直接提走了！

把恭喜送給大叔的同時(shí)，建國(guó)也不忘提醒大家，淘老車還是很有難度的，除了車輛本身的質(zhì)量以外，原車主的使用習(xí)慣也有很大影響，車況相對(duì)復(fù)雜！要想找到滿意的車，必須有強(qiáng)大的內(nèi)心和耐心，有可能幾個(gè)月甚至一年半載都沒有收獲，遇到一個(gè)被車主十分愛惜的二手車就珍惜緣分吧！

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測(cè)技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫得不好，請(qǐng)大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！